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稀土鋁合金電纜的電氣性能
發布于:2015-06-03 19:51   瀏覽:865

1、電纜載流量:

1.1合金導體的截面積是銅1.5倍時,合金導體和銅導體電氣性能一樣,實現了相同的載流量、電阻和壓損。

1.2鋁合金的電阻率介于鋁與銅之間,略高于鋁,而低于銅,在相同截流量前提下,同等長度的鋁合金導體的重量僅為銅的一半。如果按銅的電導率是100%計算,合金導體的電導率約為61.2%,合金的比重為2.7,銅的比重為8.9,則(8.9/2.7)×(0.612/1)=2,即2單位重量的銅的電阻與1單位質量的合金的電阻相同,因此,當合金導體的截面積是銅的1.5倍是,其電氣性能相同,即實現了和銅相同的截流量,電阻,和電壓損失。

1.3影響電力電纜截流量的因素很多,如;線路特性(如工作電,電流類型,頻率,負荷因素);電線電纜的結構(如導電線芯的結構,芯數,絕緣材料的種類,屏蔽層及內外護層的結構和材料,總外徑);敷設條件(如空氣中敷設,管道中敷設,直接埋地敷設,地下溝道中敷設,水底中敷設);導電線芯最高允許工作溫度和周圍環境條件(如空氣和土壤溫度,土壤熱阻系數,周圍熱源的鄰近效應)等。

2、減少電纜外截面:

    稀土高鐵鋁合金電纜生產過程中,德國最先進的緊壓技術,使其導體的填充系數能達到93%。并且稀土高鐵鋁合金電纜采用的是硅烷交聯聚乙烯,這種絕緣只需聚氯乙烯的2/3的厚度就能遠遠超過常規的絕緣性能。而銅的填充系數一般只能達到80%,常用的絕緣采用的是聚氯乙烯,所以稀土高鐵鋁合金電纜外徑僅在銅纜的基礎上增加11%以內,就能有銅相同的電氣性能??梢?,使用稀土高鐵鋁合金電纜不需更改原使用銅電纜的管道設計。(一般設計師設計的敷設管道尺寸為銅纜的150%,最近考慮增容的問題,敷設管道的尺寸增加到銅纜的200%,所以穿管不成問題。)

3、減少電纜損:

    非磁性材料,不會產生渦流,能減少線路的損耗。鋁合金帶連鎧鎖裝材料是非磁性材料,即使存在三相不平衡電流,也不會產生渦流,能夠減少線路的損耗。

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